TIPICO DIFETTO/PROBLEMA
UNO 0 PIU' INIETTORI SMETTE DI FUNZIONARE E L'AUTO NON PARTE PIU' PERCHE' LA CENTRALINA MOTORE AVVERTE UN'ANOMALIA SU UN'INIETTORE E PER UNA STRATEGIA INTERNA VA IN MODALITA' RECOVERY.
POTRETE NELL'OCCASIONE CHIEDERE LA RIGENERAZIONE PREVENTIVA PRECAUZIONALE ANCHE DEI RESTANTI INIETTORI ( SOLO LA PARTE ELETTRONICA) PER ELIMINARE IL RISCHIO E IL DISAGIO DI RESTARE IN AVARIA SENZA POSSIBILIA' DI RIPARTIRE ED EVITANDO UNA PERDITA ECONOMICA RILEVANTE DOVUTA A:
- Soccorso stradale
- Fermo auto per riparazione
- Ripagare mano d’opera per smontaggio e rimontaggio .
TIPICAMENTE ENTRO ALCUNI MESI DALL'AVARIA, ANCHE DI UN SOLO INIETTORE, ANCHE I RESTANTI VANNO IN AVARIA.
L'INTERVENTO VA EFFETTUATO SU INIETTORI MECCANICAMENTE FUNZIONANTI.
Riparazione/Rigenerazione Iniettori Pompa Siemens VDO
MOTORIZZAZIONI
AUDI VW SEAT SKODA 2.0 TDI 140 Cv 170 Cv
CODICI
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TAGS: Iniettori pompa - Iniettori Siemens - Riparazione - Rigenerazione - Iniettori rigenerati - Iniettori gruppo VAG - Iniettori Piezoelettrici - Volkswagen Passat 2.0 TDI - Audi A4 Avant 2.0 TDI - Volkswagen Golf 2.0 TDI - Audi A3 2.0 TDI - Audi A3 Sportback 2.0 TDI - Seat LEON FR 2.0 170CV DPF - Skoda Octavia 2.0 TDI 170Cv - Seat ALTEA 2.0 TDI
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